| DIE WELT STEHT IHNEN OFFEN |
| CHALLENGER INNOVATION |
Als
neue
Innovation
nimmt
Challenger
einen
permanenten
Allradantrieb
von
Dangel
in
seine
Optionsliste
auf.
Er
soll
alle
Reisemobilisten
ansprechen,
die
auf
ihren
Touren
einen
Ausflug
in
unwegsames
Gelände
unternehmen
wollen
oder
im
Winter
in
den
Bergen
unterwegs sind.
4x4 DANGEL: ein leistungsfähiges und wirtschaftliches System!
Autobahn,
Feld-
und
Waldwege,
Schnee,
Schlamm,
auf
dem
flachen
Land
oder
in
den
Bergen
-
mit
dem
4x4
Dangel
System
machen
Sie
alles
mit!
Mit
automatisch
zuschaltbarem
Allradystem
und
Hinterachs-Differentialsperre sind für Alles gerüstet.
4x4 durch Visco-Kupplung:
Unter
normalen
Bedingungen
ist
das
System
in
Bereitschaft
und
fährt
im
ECO
2WD.
Wenn
die
Vorderräder
die
Haftung
verlieren,
überträgt
die
Visco-Kupplung
im
Verteiler
Getriebe
einen
Teil
des
Drehmomentes
an
die
Hinterachse.
Dieser
Vorgang
geschieht
bei
Bedarf
auf
sanfte
Art
und
Weise
ohne
Eingreifen
des
Fahrers.
Das
Fahrzeug fährt bei ausreichender Haftung mit mit Zweiradantrieb.
Mit
Hilfe
der
Wahlknöpfe
(2WD
und
4WD)
passt
sich
das
System
Traction Control den jeweiligen Straßen- und Klimabedingungen an.
ECO
2WD
MODUS:
Das
System
Traction
Control
ist
mittels
einer
Klauenkupplung
im
vorderen
Verteilergetriebe
ausgekuppelt,
sodass
das
Fahrzeug
kraftstoffsparend
und
reifenschonend
nur
im
Frontantrieb fährt.
AUTO
4WD
MODUS:
Per
Knopfdruck
wird
das
4x4
System
in
den
Stand-By-Modus
geschaltet
und
läuft
passiv
mit.
Wenn
die
Vorderräder
die
Haftung
verlieren,
überträgt
die
Visco-Kupplung
einen
Teil
des
verfügbaren
Drehmomentes
an
die
Hinterachse.
Dieser
Vorgang
geschieht
ohne
Eingreifen
des
Fahrers.
Sobald
die
Vorderreifen
wieder
genügend
Haftung
haben,
fährt
das
Fahrzeug
automatisch wieder mit Frontantrieb.
Optional
sorgt
eine
Differentialsperre
an
der
Hinterachse
für
noch
mehr
Mobilität
im
matschigen
und
unwegsamen
Gelände,
besonders
im Anhängerbetrieb.
WARTUNG & GARANTIE
Die
Garantiezeit
beträgt
2
Jahre
oder
100.000km
(optional
verlängerbar).
Die Service-Intervalle sind gleich wie beim Basisfahrzeug.
Getriebeölwechsel
bei
25.000km
oder
alle
zwei
Jahre
bei
normaler
Nutzung (15.000 km oder jährlich bei intensiver Nutzung).
Für
die
garantieerhaltenden
Wartungs-
und
Inspektionsarbeiten
am
Allrad-System
stehen
wir
Ihnen
als
zertifiziertes
Dangel-Kompetenz-
Zentrum mit unserem geschulten Fachpersonal zur Verfügung.
SCHEMA DER 4x4 KRAFTÜBERTRAGUNG
VORTEILE
•
4x4 durch Visco-Kupplung
•
Erhöhte Bodenfreiheit
•
Geringer CO2 Ausstoß und kraftstoffsparend
•
Erhöhter Federkomfort
•
Anpassungsfähig im Gelände
•
Schutzbleche unter Motor/Getriebe und Kraftstofftank(AD-Blue-Tank
•
Hinterachs-Sperre 100%
UMBAUZEIT
CHALLENGER 4x4 VERSION MIT 16 ZOLL RÄDERN*
*Citroen Jumper/Peugeot Boxer X2/50
Theoretische Werte, Angabe zur Information bei max. Motordrehmoment.
•
Die
zusätzliche
Umbauzeit
bei
Dangel
beträgt
ca.
6
Wochen
ab
Anlieferung und muß vor Erstzulassung erfolgen.
•
EU Typ e2*2007/46
•
COC Stufe 2 für alle Fahrzeuge